工具电动用电池
镍镉电池的标称电压是1.2V,将若 只电池串联起来后,整体电压是 。串联后工作电压虽增加了倍,不过额定电流可是不变没有增加喔,在对电池串进行充放电时,可不要误以为容许的工作电流也增加了 而改以倍的大电流去充,那么电池是否会爆炸是不晓得,不过引起电线过热溶毁电线短路引起火灾是非常有可能的。
目前Marui的电动系列大部分都是使用内部构造相似,弹簧强弱也相近之mecabox,为了配合马达的驱使Marui订制了专用之镍镉电池,以7只1.2V 600mAh的单体包装成8.4V的电池串,全新电池完全充电后,大约可射击1000发左右。不过由于电动的威力不强,大部分的友们都会另行购买改装套件,包括将弹簧改强一点,使得原厂电池的推动能力降低,充饱电之后能射击数十发至数百发,甚至完全推不动齿轮导致电流过大烧掉保险丝,大大地降低电池的寿命。
有鉴于此,友们的解决之道,不外乎采购较大容量的电池(例如2000mAh),或者串联更多只电池,藉以弥补推动能力不足之遗憾。将此两种方法的优缺点说明如下。
1. 提高容量
电动改强之后消耗电流增大,希望电池能堪承受大电流,又希望电量充足BB可以多打几发,使用大容量的电池是最佳的办法。额定容量越大的电池其可承受的充放电电流也越大,只要弹簧没改太强,就不用担驱动马达的大电流会太过伤害电池,超大的容量,让手不须再携带数条备用电池,不再有打没发就得拆更换电池的困扰。
容量较大的电池相对的体积比较大,在狭小的身内部是没有多少空间可以容纳电池的,不同款式的枝摆置电池的部位也不一样,通常不外乎固定托内部以及前护木内,部分则填塞于其它小缝隙。目前为止能塞得进大电池的地方,大概只有某些型的固定托了,2000mAh左右的大电池勉强塞进去不成问题。至于塞不进去的型,只好把大电池以电池袋绑在身外面,直接将电线接头从缝隙拉进身内接好。当然,丑不垃圾的外观破坏枝美感是无法避免的了,重重的电池也让手臂增加不少负担。不过使用电池袋外挂也有个好处,电池能获得较佳的散热,寿命比填装在密闭的身内部发烫还长。
电池的造型很多多,有些AA型(尺寸与3号干电相近)镍镉电池容量约有1000mAh左右,某些款式的空间许可塞得下,若没改太强对于此容量又可以接受的话,就不用外挂重重的大电池了。
2. 提高电压
外挂电池丑丑的外貌另很多人无法接受,好端端漂亮的一把表面却增加了一陀大大的电池包,叫人怎不心疼呢。因此很多同好在空间许可的情况下,自行购买电池来焊接,以8~10只电池串成提供9.6V以上的较高电压,希望藉此增加射击弹量。
虽然电池推动马达时随着容量的消耗电压逐渐降低内阻逐渐增大,电流也逐渐减小,当电流小至马达无法推动齿轮而停下时,电池的残余容量相当的多,弹簧越强残余容量也越大。此种提高电压的方法会让流过马达的电流大一些,马达比较不容易因为电流不够强而被齿轮拖住,残余容量也能小一些,活塞每多转一行程子弹就多射出一发。不过有一点得注意的是,电池串联时容量并没有增加,在相同的电池容量下,耗电流增大会使马达转速增加,子弹射击的速度增快(发/分),相对的会使得可供射击的时间缩短。
因此此种方式使用在单发射击时,可以增加射击的次数和时间,而使用在全自动射击时,打得很过瘾,不过很快就又得填装子弹(都是钱啊),以及更换备用电池了。在游戏中可具有优越的连发火力压制对方,若恋战下去很快地会弹尽援绝,只好好壮烈成仁了。
小容量的电池提升电压后,固然有重量轻与高连发速度的好处,但也承受较高的电流,用来推动M100的弹簧(初速100m/s)寿命还没问题,若欲驱动更强的弹簧时,以大容量之电池来驱动才是正确的方法。
充电时间-放电-充电-温度-寿命-容量-控制-过充电
